후지필름 프리스케일 압력을 측정하고 영향을 받는 압력 범위를 시각화하는 것이 가능합니다.

압력이 가해지면 미세 캡슐이 파열되고, 착색 물질이 발색 물질과 반응하여 필름에 붉은 반점이 나타납니다.

작동 원리

구조
단일 시트형: 발색 물질이 폴리에스터 기판에 코팅되어 있으며, 그 위에 미세 캡슐화된 발색 물질이 도포됩니다.
2중 구조: 한쪽 막에는 미세 캡슐화된 착색제가 코팅되어 있고, 다른 쪽 막에는 발색제가 코팅되어 있습니다. 코팅된 면이 서로 닿도록 두 막을 마주 보게 놓고 사용하십시오.

2매식

신청서 양식

애플리케이션 후지필름 프리스케일 압축 압력을 측정하기 위해

엔진 씰 표면 압력 측정, 플랜지 표면 압력 분석, 지면/타이어 접촉면 압력 분석, 구름 접촉 압력 측정 등

에어백 하중 측정

에어컨 밀봉 부분의 표면 압력을 측정하십시오.

클러치 압력을 측정하세요

플랜지 표면 압력을 측정하십시오.

금형 압력을 확인하십시오.

장거리 점프 경계 압력 분석

엔진 실린더 개스킷의 표면 압력을 측정합니다.

엔진 실린더 개스킷을 조일 때 압력 분포와 압력 측정은 중요한 문제입니다. 하지만 "사전 스케일실린더 블록, 개스킷, 실린더 헤드 사이의 간격은 조이기만 하면 간단하게 측정할 수 있습니다. "의 가장 큰 장점은 바로 이것입니다.사전 스케일"또한 JIS D3150 표준에 따른 '자동차 엔진용 실린더 헤드 가스켓' 성능 시험에 적용했을 때 효과가 입증되었습니다."

밀봉 플랜지의 표면 압력 분석

오일 누출을 방지하기 위해 플랜지 표면은 적절한 압력으로 단단히 조여야 합니다. 센서 등으로 측정할 경우 전체 영역에 걸쳐 압력 분포를 측정하기 어렵습니다. 그러나 "사전 스케일플랜지 사이를 조여주기만 하면 됩니다. 그런 다음, 압력 분포를 정확하게 측정하려면 다음을 부착하면 됩니다.사전 스케일" 리더 장치에 입력하세요.

타이어/지면 접촉 압력 분석

타이어는 자동차의 핵심 부품으로, 안전하고 정확한 조향, 회전 및 제동에 필수적입니다. 타이어가 지면과 접촉하는 표면을 분석함으로써 센서 케이블 등을 연결할 필요 없이 지면 압력을 쉽고 정확하게 분포시키고 분석할 수 있습니다. 이 방법은 단순히 "사전 스케일지면 접촉면(아스팔트 등)과 타이어 사이의 간격을 측정합니다. 그런 다음 "프리스케일"을 측정 장치에 부착합니다. FPD-901 시리즈를 사용하는 경우, 지면 접촉 분포는 육안 관찰 및 수치 값으로 확인할 수 있습니다.

롤러의 접촉 압력을 측정하십시오.

이전에는 압연 강판의 장력을 과거 경험과 직관을 조합하여 결정했습니다. 그러나 코일 일부가 부풀어 오르는 등의 오류가 자주 발생하여 적절한 장력이 얻어질 때까지 반복적인 절단 및 테스트를 수행하는 수밖에 없었습니다. 하지만 압연 강판은 "사전 스케일이를 통해 롤링 압력을 정확하게 측정하고, 표준화된 장력 조정을 가능하게 하며, 비용 절감에 기여할 수 있습니다.

이 정보가 도움이 되셨기를 바랍니다. 보시다시피, 후지필름의 사전 측정 애플리케이션은 제조 산업 전반에 걸쳐 매우 광범위하게 적용되며, 각 기계 설치 사례마다 영향을 미치는 요소가 많습니다. 이러한 다양성 때문에 모든 비즈니스 상태 모니터링 요구 사항에 맞는 "만능" 솔루션은 거의 없습니다. 이러한 목표를 달성하기 위해,  저희 세미키는 귀사의 압력 측정 요구사항에 대해 논의할 기회를 환영하며, 중요 자산 관리 방안 수립 및 전반적인 상태 모니터링 전략 개선에 기꺼이 도움을 드리겠습니다.  

귀하의 상태 모니터링 요구 사항에 대한 상담을 시작하려면 저희에게 연락해 주세요.

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